Następny program z krokodylem w roli głównej. Tym razem “Wheeler Dealers” nadawany swojego czasu na kanale Discovery. Schemat programu jest prosty: prowadzący kupuje youngtimera, z pomocą mechanika naprawia (picuje jakbyśmy powiedzieli ) i odsprzedaje dalej - oczywiście z zyskiem. Na zakup i remont samochodu nie mogą przeznaczyć więcej niż 2000 funtów.
W tym odcinku w ich ręce wpada Saab 900 Aero rocznik 1985 - a więc jeszcze z płaskim nosem, z wyglądu całkiem niezły. Zapraszam do obejrzenia
Tradycyjnie następne części po kliknięciu “Czytaj dalej”
Łatwo powiedzieć, trudniej zrobić. Przed wyjęciem silnika należało wyjąć część osprzętu z komory silnika, a właściwie to większość Oczywiście należało również spuścić płyny z układu wspomagania, chłodzenia oraz hamulcowego.
Dzisiaj w nagłówku strony pojawiła się informacja dotycząca średniego spalania jakie osiągam w swoim krokodylu. Informacje będę aktualizował na bieżąco, po każdym tankowaniu, ale dużo nie jeżdzę, więc nie będzie następować to zbyt często. Styl jazdy mam raczej normalny, chociaż czasem nie mogę się powstrzymać przed ostrzejszym dodaniem gazu Aha, 90% dystansu jaki pokonuję to jazda w mieście i na krótkich odcinkach.
Dzisiaj wrzucam dla przypomnienia linki do programu “Legendy Motoryzacji” z TVN Turbo z Saabem w roli głównej (nie zapominajmy o chłopakach z Saab Klub Polska - występujących w tym filmie!). Miłego oglądania!
Następne dwie części widoczne będą, po kliknięciu pokaż więcej
Po zakupie, kilku jazdach próbnych nadszedl czas podsumowań, a więc co krokodylowi dolega i co go boli. Część oczywiście widoczna na pierwszy rzut oka, ale opiszę tutaj w miarę dokładnie wszystko, tak aby za jakiś czas samemu móc przeczytać, jak samochód wygladał po zakupie :). Dla potomności: stan licznika przy zakupie to ok. 249 600 km Czytaj dalej »
) i odsprzedaje dalej - oczywiście z zyskiem. Na zakup i remont samochodu nie mogą przeznaczyć więcej niż 2000 funtów.
